迪通拿的復刻做的最好的就是N廠的版本，隨著市場N的定制4130機芯的橫空出世，迪通拿定制4130機芯復刻腕表的表殼直徑為40mm，厚度為12.5mm，在完美同步正品功能的同時厚度也做到了與正品一致！
要知道以往市場做的比較好的都是采用7750機芯，這種機芯制作的版本有個致命傷就是無法同步正品的厚度！可以說N升級到V4版以后真正的將這款表做到了趨于完美的極致狀態！
N廠風雨飄搖中，迪通拿依舊有人很多表友入手這是為什么，就是因為其做工質量太好了，無論是腕表系列把控還是機芯的穩定都是相當不錯的！都做到了市場最頂級，也是整個復刻市場中最值得入手的復刻腕表！
N廠勞力士迪通拿系列4130復刻表怎么樣-手表評測
迪通拿復刻表的直徑與正品一致直徑為：40毫米，并且表盤上的功能也是十分齊全的，小秒盤、12小時計時表盤、30分鐘計時表圈一應俱全！當然了這款勞力士迪通拿復刻表在這三個部位上下的功夫！
在指針的部分，N廠打磨的也是適當規整的，且在指針上熒光劑的增加也是適可而止，不多也不少，不像一些小廠，不僅做工不規整，對于熒光劑的增加也是隨心所欲。因為這款秒天神器是為專業賽車手而設計，所以在腕表的外圈上會有一圈測速碼，且從下圖咱們能夠看到N廠將測速碼制作的適當規整，字體的大小適可而止，與正品同步。
勞力士迪通拿系列復刻腕表在表耳的部分，咱們能夠看到N廠的打磨技能十分過硬，被打磨后看上去十分細膩，除外在印刻技能上也是比較強硬的。
在腕表把頭的部分，能夠說用了不少功夫，因3Dlogo的印刻和如此精密的打磨，不是隨隨便便一個小廠就能完成的，在這小編對于N廠是要給贊的。
采用的是全面同步正品的N廠定制版CAL.4130機芯，此外還搭配了KIF避震器，這款機芯就完全是N廠當初制霸市場的機芯，仔細觀察會發現在很多精細的處理，比如說后殼上的拉絲工藝，在經過簡單的處理后就能夠使腕表在被劃傷后不被明顯的看出來！
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